Présentée en 1987 au salon de l’automobile de Francfort pour célébrer les 40 ans de la marque, la F40 est le dernier modèle fabriqué sous la supervision d’Enzo Ferrari. Basée sur la Ferrari 288 GTO Evoluzione développée initialement pour le Groupe B, la F40 propose une conception innovante en matériaux composites: si le châssis est en kevlar, la carrosserie issue des ateliers Pininfarina est quant à elle en fibre de verre et fibre de carbone. A la balance, la voiture pèse moins de 1,2 tonne ce qui, couplée au moteur V8 3.0 litres suralimenté de 478 cv, lui permet d’atteindre la vitesse maximale de 324 km/h le tout sans aucune assistance électronique. A sa sortie, cet ovni aux performances de voiture de course devient la voiture la plus puissante, la plus rapide et la plus chère de l’histoire. Initialement prévue en série limitée à 400 exemplaires, le succès est tel que 1337 unités seront finalement produites.
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