La Citroën DS a été présentée au salon de Paris le 7 octobre 1955 et a rapidement été reconnue pour son design novateur en forme de goutte d’eau, qui lui a valu le surnom de “Soucoupe Volante”. En plus de son design exceptionnel, la DS a également introduit de nombreuses innovations, notamment avec sa suspension hydropneumatique. Cette technologie a notamment sauvé la vie du général de Gaulle, alors président de la République, lors de l’attentat du Petit-Clamart en 1962. La DS a également été la voiture officielle de la présidence et a été élue la plus belle voiture de tous les temps en 1999 par un journal britannique. Elle est équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne dont la cylindrée a augmenté au fil de sa carrière, passant de 1.9 litre à 2.0 litre, puis 2.1 litre et enfin 2.3 litres, donnant ainsi leur nom aux différentes versions (DS19, DS20, DS21 et DS23). La puissance varie de 75 à 130 chevaux selon la motorisation. Produite à près de 1,5 million d’exemplaires jusqu’en 1975, la DS est déclinée en berline, en break et en cabriolet.
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