La Citroën SM est un modèle mythique de la marque aux chevrons qui a marqué toute une génération et reste encore aujourd’hui très convoité par les collectionneurs. Présentée en mars 1970 au Salon de Paris, la SM témoigne de la volonté de Citroën de proposer une GT de luxe. Elle est équipée de la suspension hydropneumatique innovante similaire à celle de la DS et de jantes composites Michelin, mais est surtout connue pour son moteur V6 Maserati 2.7 litres de 170 chevaux. Bien que ses performances soient prometteuses sur papier, son prix élevé, ses coûts d’entretien élevés et les problèmes de fiabilité de la première version du moteur Maserati ont limité sa diffusion. De plus, les deux chocs pétroliers successifs en 1973 et 1975 ont finalement mis un terme à cette fantastique voiture, produite à seulement 12920 exemplaires.
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