La BMW M3 E30 s’inscrit dans la continuité de la lignée de voitures de sport emblématiques telles que la 3.0CSL, la 2002 Turbo et la M1, avec une conception initialement axée sur la compétition. Le département Motorsport de BMW a donc conçu cette voiture de course en se basant sur la série 3 E30, avec l’objectif de produire 5 000 exemplaires (nombre nécessaire pour homologuer la voiture en Groupe A). Équipée d’un moteur 4 cylindres de 2,3 litres, sa puissance augmentera progressivement selon les versions (Evo 1, Evo 2, etc.), passant de 200 ch pour la version initiale à 238 chevaux pour les versions les plus sportives. La BMW M3 E30 a été présentée au Salon de Francfort en 1985 et lancée l’année suivante, remportant un franc succès dès le début, notamment face à sa principale rivale, la Mercedes 190 2.3-16. Au total, cette youngtimer emblématique a connu une production de 18 392 exemplaires. En compétition, la BMW M3 E30 a connu de nombreux succès, s’illustrant dans diverses disciplines telles que le Rallye, l’Endurance et le DTM (24h de Spa, Tour de Corse).
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