Après la Seconde Guerre mondiale, le projet TPV de Michelin initié en 1935 a été réactivé. La Citroën 2CV a été présentée au Salon de Paris en 1948 et est rapidement devenue l’une des 10 voitures françaises les plus vendues de l’histoire. Son concept était simple : une voiture facile à conduire, avec une conception minimaliste permettant un entretien aisé, destinée à la France populaire. Malgré des débuts un peu lents en raison de la rareté des matières premières, qui étaient réservées en priorité à sa rivale la Renault 4CV, la production s’est rapidement accélérée. Initialement équipée d’un moteur économique de 375 cm3 mais peu puissant, la cylindrée a été progressivement augmentée jusqu’à atteindre 602 cm3 à la fin de la production. Après 40 ans de service, la production de la “Deudeuche” a pris fin en juillet 1990. Plus de 5 millions d’exemplaires de cette icône de la culture populaire française ont été construits, parmi lesquels de nombreuses versions telles que la Sahara, la 2CV Fourgonnette, la 2CV Charleston, la 2CV Cocorico, la 2CV Dolly, la 2CV James Bond, etc.
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