En 1960, Ford a senti le besoin de proposer à la jeunesse américaine une voiture sportive accessible et plus dynamique que la gamme vieillissante de l’époque. Sous l’impulsion de Lee Iacocca, Ford a présenté la première génération de sa célèbre Mustang le 17 avril 1964. Pour réduire les coûts, cette voiture a été basée entièrement sur un modèle existant, la Ford Falcon, sur laquelle a été greffée une nouvelle carrosserie bien plus attrayante pour les jeunes. La Mustang a été vendue avec un moteur 6 cylindres 2.8 peu onéreux mais a rapidement été remplacée par un V8 4.6 de 210ch. Le concept de la Poney Car est né, ensuite remplacé par le Muscle Car pour les modèles au-dessus de 300 ch, et repris par des voitures comme la Chevrolet Camaro ou la Dodge Challenger. Pour un prix inférieur à celui d’une Volkswagen Coccinelle de l’époque, la Ford Mustang a connu un véritable succès dès sa sortie. Elle était proposée en coupé dans sa version standard et en cabriolet (un toit en toile était ajouté), une déclinaison Fastback est arrivée en 1965 et reste encore aujourd’hui la plus recherchée. De nombreuses évolutions de la Mustang ont vu le jour, comme les célèbres Shelby GT 350 puis GT 500 avec un V8 7.0l de 355ch. Rendue iconique par Steve McQueen et sa Fastback GT390 dans le film Bullitt, la Ford Mustang est toujours au catalogue du constructeur, la 6ème génération étant en vente depuis 2015.
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