Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, le gouvernement britannique demande aux constructeurs automobiles de trouver des solutions pour accroître les exportations. C’est dans ce contexte que les frères Wilks, inspirés par la transformation de la célèbre Jeep Willys en engin agricole, décident de créer leur propre véhicule utilitaire pour répondre à la demande. Le Land Rover Series I voit alors le jour en 1948, avec un design simple, rustique et robuste, destiné à une utilisation agricole, mais qui connaîtra un immense succès auprès des aventuriers et des explorateurs, qui le surnommeront la “Reine des 4×4”. La structure de la voiture est fabriquée en aluminium en raison de la pénurie d’acier de l’époque, et elle est peinte en vert clair, une couleur empruntée aux avions de chasse de la Seconde Guerre mondiale. Au fil des ans, le Land Rover connaît de nombreuses évolutions techniques et esthétiques, passant par les Series II et III, puis le Defender à partir de 1990. En 2016, après une production ininterrompue de près de 70 ans et la vente de plus de 2 millions d’exemplaires, la série est finalement arrêtée. Toutefois, en 2020, Land Rover annonce la sortie d’une nouvelle version du Defender, donnant ainsi un second souffle à ce véhicule mythique, qui reste un véritable passeport pour l’aventure.
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