La Citroën DS est présentée le 7 Octobre 1955 au salon de Paris. Présentant un design novateur en goutte d’eau, ce qui lui vaudra le surnom de Soucoupe Volante, elle deviendra rapidement un symbole de la France. Au-delà du design, la voiture apporte également son lot d’innovations, notamment avec sa suspension hydropneumatique. C’est cette technologie qui, le 22 Août 1962, sauvera la vie du Général de Gaulle, alors président de la République, à bord de sa DS19 lors de l’attentat du Petit-Clamart. Voiture officielle de la présidence et également élue en 1999 plus belle voiture de tous les temps par un journal britannique, la DS est équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne dont la cylindrée va augmenter au fur et à mesure de sa carrière. Initialement en 1.9l, il passe à 2.0l puis 2.1l et enfin 2.3 litres, donnant leur nom aux différentes versions: DS19, DS20, DS21 et DS23. La puissance varie de 75 ch à 130 ch en fonction des motorisations. Produit à presque 1.5 millions d’exemplaires jusqu’en 1975, la DS est déclinée en berline, en break ainsi qu’en cabriolet.
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